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▲ 드론과 재난관리 - ICT 융복합 안전 표지 [출처=배움]‘드론과 재난관리’를 내면서2014년 4월16일 인천에서 제주도로 향하던 세월호가 침몰했다. 선체의 불법개조와 과적, 선장과 승무원의 부실한 대처, 해양경찰청 등 정부기관의 무능이 복합적으로 작용한 결과다. 급기야 박근혜 대통령까지 탄핵당하고서야 사고에 대한 논란이 수그러들었다.세월호 참사 이후 집권한 문재인정부는 국민의 안전에 정책의 초점을 맞췄지만 크고 작은 사고는 끊이지 않았다. 2022년 5월 출범한 윤석열정부는 전임 정부의 실패를 반면교사 삼겠다는 각오를 다졌지만 오히려 재난은 늘어났다.2022년 10월29일 서울 이태원에서 핼러윈 축제를 즐기던 사람들이 좁은 골목길로 몰리며 159명이 사망했다. 299명이 죽은 세월호 사고에 비해 적은 숫자이지만 서울 한복판 도로에서 질서유지에 실패해 초래된 사고라는 점을 고려하면 충격적이다.지난 10여 년 동안 이상기후로 폭우, 폭설, 태풍, 지진 등 자연 재난과 화재, 폭발 등의 사회적 재난이 급증하며 인명·재산의 피해가 기하급수적으로 늘고 있다. 정부뿐만 아니라 학계, 시민단체, 언론사, 기업 등이 재난에 대비해야 하는 이유다.저자들은 도시공학, ICT융합안전, 국가정책, 산업보안, 경비, 드론 등에서 수십 년 동안 학문을 연구하며 현장에 적용하기 위해 노력했다. 또한 2016년부터 논의가 시작된 4차 산업혁명을 통해 일어날 재난과 이를 예방 및 대응하기 위한 전략을 고심했다.저자 중 민진규는 공군에서 복무하며 항공 관련 역사, 항공역학, 항공기상학 등에 관한 지식을 축적해 드론학개론, UAV무인기일반 등 다수의 드론 관련 저서를 집필했다. 저자들의 경험과 지식이 이 책을 집필하는 데 큰 도움이 됐다. ‘드론을 활용하 재난관리’을 읽는 독자는 다음과 같은 몇 가지 사항을 유의했으면 한다.첫째, 단순히 드론의 운용을 넘어서 개발역사, 개발업체, 글로벌 국가정책, 개별 국가의 관련 법률, 발전 방향, 미래 전망 등에 대해서도 자세히 다뤘다. 드론을 레저용으로 갖고 노는 사람도 많지만 업무에 활용해 경제적 가치를 창출하고자 하는 기업이나 개인도 많기 때문이다.드론의 현재와 정확하게 파악하고 미래를 예측하려면 개발 과정의 철저하게 공부해야 한다. 독자들이 세계 각국이 드론 산업을 육성하기 위해 어떤 노력을 기울이고 있는지, 어떤 기업이 드론의 개발에 참여하는지, 어떤 기술이 현장에 적용되는지 등에 관해 파악할 수 있도록 관련 자료를 최대한 수록했다.둘째, 각종 항공용어는 국제적으로 통용돼야 하므로 불가피하게 영어명칭을 우선할 수밖에 없었다. 한국인이 주체성을 갖고 한글로 번역된 용어를 사용해야 한다는 주장도 있을 수 있지만 다른 국가의 전문가나 조종자와 소통하기 위해서는 영어로 된 용어를 아는 것이 필요하다.해외에서 드론을 조종하거나 관련 외국인과 대화하고 업무를 수행하는 데 도움이 될 것이라고 판단했다. 초중고 혹은 대학에서 드론을 공부하는 학생이라면 경비행기, 중형비행기, 대형비행기 등으로 관심 영역을 확장하려면 정확한 항공용어를 하는 것도 큰 도움이 된다.셋째, 드론이 새로운 기술이고 신성장 동력이라고 하지만 경제적 가치를 찾지 못하면 제품으로서 의미가 없다. 정부가 드론 산업을 집중적으로 육성하겠다고 주장하지만 민간 부분에서 경제적 가치를 찾지 못하면 산업이 정상적으로 형성되기는 어려울 것이라 판단된다.드론이 4차 산업혁명의 아이콘으로 부상했고, 드론에 대한 관심이 높지만 아직 신성장 동력으로 자리매김하지는 못했다는 평가를 받는 이유다. 정부나 기업 혹은 개인이 재난업무에 드론을 활용해 얻을 수 있는 이익이 무엇인지 고민했다.넷째, 책을 집필하며 다양한 자료를 참조했고, 해외의 기술 트렌드를 파악하고자 노력했다. 각종 해외 자료를 번역하며 저자들의 지식과 경험을 적용했지만 부족한 점이 아직도 많다고 생각한다.해외에도 드론 관련 서적은 많지 않고 각종 논문이나 전문가의 칼럼을 참고하면서 주석을 다는 것이 쉽지 않았다. 이들의 의견을 이해하고 책에 반영했지만 모두 주석을 달지는 못했다는 점도 양해해주기를 바란다.다섯째, 드론은 아직 군사용이나 산업용으로 활용도가 높지만 재난관리용으로 활용할 가능성도 낮지 않다. 드론의 기술이나 미래 발전 방향에 대한 지식을 축적하면 재난을 예방하고 대응할 전략을 수립할 수 있을 것이라 판단된다.먼저 재난관리업무를 오랫동안 체험한 독자들이 관련 산업의 발전을 위해 고심해야 한다. 이러한 고민을 바탕으로 드론 전문가들과 협력하면 재난관리업무도 한 단계 더 진화할 수 있을 것으로 전망된다. 이질적인 분야의 융·복합을 통해야만 학문을 발전시킬 수 있다.책을 집필함에 있어 각종 자료를 찾고 정리한 국가정보전략연구소 박재희 수석연구원, 김봉석 객원연구원에게 감사를 드린다. 드론을 재난업무에 적용하는 방안을 찾기 위해 노력했지만 부족한 점이 적지 않다고 생각한다. 관심 있는 독자들의 질책이 있다면 겸허히 수용해 보완할 방침이다. 감사합니다.2023년 9월공저자 일동
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▲ 드론과 재난관리[출처 = 국가정보전략연구소]2022년 2월24일 시작된 러시아의 우크라이나 침공 전쟁은 2년을 이어오고 있으며 양국가는 전쟁에 드론을 활용하고 있다. 최근 발발한 팔레스타인의 이스라엘 침공으로 인해 전쟁이 확산되는 양상을 보이면서 예멘 후티 반군, 헤즈볼라 등이 드론으로 이스라엘을 공격했다는 뉴스가 보도됐다.드론이 전장의 무기로 부상하고 있는 가운데 이미 산업 및 농업, 재해 현장에 드론이 활발이 활용되고 있다. 국가정보전략연구소(이하, 국정연) 민진규 소장은 정보전문가이자 예비역 공군대위 출신으로 드론분야 전문가다.민 소장은 2017년 부터 드론과 관련한 서적을 출간하고 있으며 2018년 드론학개론, 드론 조종사 자격증 이론요약 및 기출문제, 드론조종사 자격증 개정증보판, 2019년 드론학개론 개정증보판 등 총 13권에 이른다.▲ 드론학 개론 개정증보판 [출처 = 국가정보전략연구소]이 중 일부는 국가정보전략연구소 박재희 수석연구원, 김봉석 객원연구원과 공동 집필하기도 했다. 2명의 연구원은 중앙대학교 의회학과 ICT융합안전 전공에서 도심항공교통(UAM)과 관련된 주제로 석사 학위를 취득했다.민 소장은 국내 드론의 저변확대를 위해 2019~2020년 포천 드론클러스터단지 추진, 포천 드론특별자유화구지정 컨설팅 등 다양한 드론 관련 업무를 수행하기도 했다.민 소장은 최근 'ICT 융·복합 안전 - 드론과 재난관리'라는 주제로 책을 집필했으며 중앙대 ICT융합안전전 정상 교수, 도시스템공학전공 배웅규 교수가 공동 참여했다.'항공 MRO 동향 및 입지분석을 통한 도심항공교통(UAM) MRO 산업의 도입방향 연구', '도시지역 공간 특성이 반영된 도심항공교통(UAM) 글로벌 특허 현황 분석 연구' 등으로 각각 석사학위를 취득한 박재희, 김봉석 연구원은 배웅규 교수, 정상 교수의 지도 하에 학위를 취득했다. 국정연 민 소장은 ‘안전한 대한민국’을 건설하기 위해서는 미국 링컨 대통령이 노예제도를 반대하면서 ‘국민의, 국민에 의한, 국민을 위한 정치’를 주창한 것처럼 동일한 관점에서 안전정책을 접근해야 한다고 주장한다.민 소장은 "정부와 기업이 ‘국민’의 생명과 재산을 보호하지 못한다면 국민 스스로 안전한 사회를 만들기 위한 ‘시민운동’을 활발하게 전개할 수밖에 없다"고 강조했다.2014년 4월16일 발생한 세월호 침몰 사고로 수백 명의 학생이 목숨을 잃은 참사를 예로 들었다. 이 사건으로 박근혜 전 대통령의 탄핵이 촉발됐으나 박 전 대통령 뿐 아니라 정치인 누구도 책임을 지지 않으며 정치적 공방으로 시간을 허비했다.2022년 10월29일 서울시 용산구 이태원 압사 참사 사건, 2023년 7월15일 충청북도 청주시 궁평2지하차도 침수 사고, 7월19일 경상북도 예천군 해병대원 사망 사건 모두 정부의 무능과 안일한 대응, 안전불감증이 불러온 참극중 하나다.아울러 국정연 민 소장은 국민 모두가 안전한 대한민국을 위해 안전진단과 제언을 지속하고 있으며 9월 말 중앙대 공공행정학부 송용찬 교수, ICT융합안전 정상 교수 등과 공동으로 ICT 융·복합 안전 - 스마트 모빌리티 안전(K-안전모델)을 펴냈다.2019년 1월24일부터 국내 다양한 산업과 다수 기업의 안전현황을 진단해 세계로컬타임즈에 기획시리즈로 연재해 왔던 K-안전(K-Safety) 모델(국정연 개발)이 적용됐다. 또한 주변 전문가의 다양한 의견을 반영해 10월31일자로 'ICT 융·복합 안전 - 스마트 모빌리티 안전(K-안전모델)' 개정증보판을 발행하기도 했다.저자들은 출간한 'ICT 융·복합 안전 - 드론과 재난관리' 서적이 아직 재난 현장에서 활용도가 낮지만 향후 재난에 대한 예비·대비·대응·복구 현장에서 드론을 활용해 국민들의 재산과 생명을 구하는데 일조하길 기대한다고 밝혔다.▲ 드론과 재난관리[출처 = 국가정보전략연구소]다음은 'ICT 융·복합 안전 - 드론과 재난관리' 책의 서문을 소개한다.‘드론과 재난관리’를 내면서 '2014년 4월16일 인천에서 제주도로 향하던 세월호가 침몰했다. 선체의 불법개조와 과적, 선장과 승무원의 부실한 대처, 해양경찰청 등 정부기관의 무능이 복합적으로 작용한 결과다. 급기야 박근혜 대통령까지 탄핵당하고서야 사고에 대한 논란이 수그러들었다.세월호 참사 이후 집권한 문재인정부는 국민의 안전에 정책의 초점을 맞췄지만 크고 작은 사고는 끊이지 않았다. 2022년 5월 출범한 윤석열정부는 전임 정부의 실패를 반면교사 삼겠다는 각오를 다졌지만 오히려 재난은 늘어났다.2022년 10월29일 서울 이태원에서 핼러윈 축제를 즐기던 사람들이 좁은 골목길로 몰리며 159명이 사망했다. 299명이 죽은 세월호 사고에 비해 적은 숫자이지만 서울 한복판 도로에서 질서유지에 실패해 초래된 사고라는 점을 고려하면 충격적이다.지난 10여 년 동안 이상기후로 폭우, 폭설, 태풍, 지진 등 자연재난과 화재, 폭발 등의 사회적 재난이 급증하며 인명·재산의 피해가 기하급수적으로 늘고 있다. 정부뿐만 아니라 학계, 시민단체, 언론사, 기업 등이 재난에 대비해야 하는 이유다.저자들은 도시공학, ICT융합안전, 국가정책, 산업보안, 경비, 드론 등에서 수십 년 동안 학문을 연구하며 현장에 적용하기 위해 노력했다. 또한 2016년부터 논의가 시작된 4차 산업혁명을 통해 일어날 재난과 이를 예방 및 대응하기 위한 전략을 고심했다.저자 중 민진규는 공군에서 복무하며 항공 관련 역사, 항공역학, 항공기상학 등에 관한 지식을 축적해 드론학개론, UAV무인기일반 등 다수의 드론 관련 저서를 집필했다. 저자들의 경험과 지식이 이 책을 집필하는 데 큰 도움이 됐다. ‘드론을 활용하 재난관리’을 읽는 독자는 다음과 같은 몇 가지 사항을 유의했으면 한다.첫째, 단순히 드론의 운용을 넘어서 개발역사, 개발업체, 글로벌 국가정책, 개별 국가의 관련 법률, 발전 방향, 미래 전망 등에 대해서도 자세히 다뤘다. 드론을 레저용으로 갖고 노는 사람도 많지만 업무에 활용해 경제적 가치를 창출하고자 하는 기업이나 개인도 많기 때문이다.드론의 현재와 정확하게 파악하고 미래를 예측하려면 개발 과정의 철저하게 공부해야 한다. 독자들이 세계 각국이 드론 산업을 육성하기 위해 어떤 노력을 기울이고 있는지, 어떤 기업이 드론의 개발에 참여하는지, 어떤 기술이 현장에 적용되는지 등에 관해 파악할 수 있도록 관련 자료를 최대한 수록했다.둘째, 각종 항공용어는 국제적으로 통용돼야 하므로 불가피하게 영어명칭을 우선할 수밖에 없었다. 한국인이 주체성을 갖고 한글로 번역된 용어를 사용해야 한다는 주장도 있을 수 있지만 다른 국가의 전문가나 조종자와 소통하기 위해서는 영어로 된 용어를 아는 것이 필요하다.해외에서 드론을 조종하거나 관련 외국인과 대화하고 업무를 수행하는 데 도움이 될 것이라고 판단했다. 초중고 혹은 대학에서 드론을 공부하는 학생이라면 경비행기, 중형비행기, 대형비행기 등으로 관심 영역을 확장하려면 정확한 항공용어를 하는 것도 큰 도움이 된다.셋째, 드론이 새로운 기술이고 신성장 동력이라고 하지만 경제적 가치를 찾지 못하면 제품으로서 의미가 없다. 정부가 드론 산업을 집중적으로 육성하겠다고 주장하지만 민간 부분에서 경제적 가치를 찾지 못하면 산업이 정상적으로 형성되기는 어려울 것이라 판단된다.드론이 4차 산업혁명의 아이콘으로 부상했고, 드론에 대한 관심이 높지만 아직 신성장 동력으로 자리매김하지는 못했다는 평가를 받는 이유다. 정부나 기업 혹은 개인이 재난업무에 드론을 활용해 얻을 수 있는 이익이 무엇인지 고민했다.넷째, 책을 집필하며 다양한 자료를 참조했고, 해외의 기술 트렌드를 파악하고자 노력했다. 각종 해외 자료를 번역하며 저자들의 지식과 경험을 적용했지만 부족한 점이 아직도 많다고 생각한다.해외에도 드론 관련 서적은 많지 않고 각종 논문이나 전문가의 칼럼을 참고하면서 주석을 다는 것이 쉽지 않았다. 이들의 의견을 이해하고 책에 반영했지만 모두 주석을 달지는 못했다는 점도 양해해주기를 바란다.다섯째, 드론은 아직 군사용이나 산업용으로 활용도가 높지만 재난관리용으로 활용할 가능성도 낮지 않다. 드론의 기술이나 미래 발전 방향에 대한 지식을 축적하면 재난을 예방하고 대응할 전략을 수립할 수 있을 것이라 판단된다.먼저 재난관리업무를 오랫동안 체험한 독자들이 관련 산업의 발전을 위해 고심해야 한다. 이러한 고민을 바탕으로 드론 전문가들과 협력하면 재난관리업무도 한 단계 더 진화할 수 있을 것으로 전망된다. 이질적인 분야의 융·복합을 통해야만 학문을 발전시킬 수 있다.책을 집필함에 있어 각종 자료를 찾고 정리한 국가정보전략연구소 박재희 수석연구원, 김봉석 객원연구원에게 감사를 드린다. 드론을 재난업무에 적용하는 방안을 찾기 위해 노력했지만 부족한 점이 적지 않다고 생각한다. 관심 있는 독자들의 질책이 있다면 겸허히 수용해 보완할 방침이다. 감사합니다. 2023년 9월 공저자 일동
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2023-08-19해양경찰청 공고 제2023-94호2023년 제3차 경찰공무원 경력경쟁채용시험 공고1. 채용 분야 및 인원(10개 분야 경찰관 총 175명 채용) ▶경감(3명) : 변호사 ▶경위 : 간부후보 20명 - 해양 : 남=8명, 여=2명 - 일반 : 남=8명, 여=2명 ▶순경 : 152명 - 해수산계고 = 10명 · 항해 : 6명 · 기관 : 2명 - 함정요원 = 53명 · 항해 : 남=29명, 여=4명 · 기관 : 남=19명, 여=1명 - 의무경찰 = 16명 · 항해 : 10명 · 기관 : 6명 - 공채 = 53명 · 남 : 48명 · 여 : 5명 - 특공(전술) = 4명 - 구 조 = 6명 - 구급 = 5명(남=4명, 여=1명) - 수사 = 5명 ※ 경력채용분야 담당업무 등 세부사항은 홈페이지 참조2. 시험 절차 및 일정 : 일정은 기상조건, 시험장 사정 등에 따라 변경될 수 있음. ▶원서접수(全 분야) : 8월18일(금요일) 17:00 ~ 8월31일(목요일) 17:00 / 13일간 ▶1차 시험 - 경위(헬기조종) : 실기(기능) · 시험일정(예정) : 5월 8일(월요일) ~ 5월 12일(금요일) · 시험 장소 : 경남 사천 · 합격자 발표 : 5월 16일(화) - 경장(해경학과) : 필기 · 시험일정(예정) : 6월 17일(토요일) · 시험 장소 : 부산 · 합격자 발표 : 6월 23일(금요일 - 순경(외국어(중어)) : 필기 및 실기(구술) · 필기 시험일정(예정) : 5월 20일(토요일) · 실기(구술) 시험일정(예정) : 6월 24일(토요일) · 필기·실기(구술) 시험 장소 : 서울 · 필기 합격자 발표 : 6월 9일(금요일) · 실기(구술) 합격자 발표 : 7월 3일(월요일) ▶2차 시험 : 경위/순경(특공[전술]/구조)=적성·신체검사, 경위/순경=적성·신체·체력검사 - 시험일정(예정) · 경감(변호사) : 11월11일(토요일) · 경위(간부후보) : 적성검사=11월11일(토), 신체· 체력검사=11월13일(월)~11월16일(목) · 순경 *해수산계고/함정요원/의무경찰/공채/구급/수사) : 적성검사=11월11일(토), 신체·체력검사=11월13일(월)~11월16(목) *특공[전술]/구조 : 적성·신체 검사=11월11일(토) - 시험 장소 : 인천=경감/경위, 목포=순경(해수산계고), 응시 지방청 소재지=순경(함정요원, 의무경찰, 공채, 구급, 수사, 특공[전술], 구조 - 합격자 발표 : 신체·체력 불합격자 현장고지 ▶3차 시험(전분야) : 서류전형 - 시험일정 : 11월22일(수)~11월24일(금) - 시험장소 : 본청, 지방청 - 합격자 발표 : 불합격자 개별통보 ▶4차 시험(全 분야) : 면접 - 시험일정 : 12월5일(화)~12월8일(금) - 시험장소 : 본청, 지방청 - 합격자 발표 : 8월 24일(목요일) 최종합격자 바표 ※ 상기 시험일정은 사정에 따라 변경될 수 있으며, 세부일정 및 장소는 해양경찰청 홈페이지 『채용공고』 또는 원서접수사이트(http://gosi.kcg.go.kr)에 공지 예정▲ 2023년 제3차 해양경찰공무원 채용시험 공고[출처=해양경찰청]- 이하 상세한 내용은 해양경찰청 채용공고 홈페이지 참조======================2023년 제3차 해양경찰공무원 채용시험 계획을 붙임과 같이 공고하니, 역량 있는 분들의 많은 응시 바랍니다. * 채용인원 : 변호사, 간부후보, 공채 등 10개 분야 총 175명 * 원서접수 : 2023. 8. 18.(금) 17:00 ∼ 31.(목) 17:00 * 접수방법 : 해양경찰 채용 원서접수사이트(http://gosi.kcg.go.kr) 이용 * 기타 유의사항 1) 시험일정 및 기타 세부사항은 첨부된 공고문 및 별첨 자료를 참고 바라며, 파일이 열리지 않는 경우 해양경찰청 홈페이지 및 나라일터에서도 확인 가능합니다. 2) 응시원서 접수 완료 시 수험생에게 "접수완료" 메세지가 발송됩니다. 해당 메시지를 수신하지 못한 수험생은 다음 사항을 확인 바랍니다. - 개인정보 및 응시원서에서 정확한 전화번호 입력 여부 확인, "1588-8988" 수신 거부 또는 스팸번호로 지정되어 있는지 확인(지정되어 있다면 해제) * 전화번호 오기재 및 조치사항 미이행으로 인한 불이익(공지내용 미수신 등)은 응시자 본인에게 있습니다. 2023년 8월 18일 해양경찰청장<사전공지 관련 2023년 제3차 채용시 적용사항> - 법령 개정 중1. 악력: 왼손, 오른손 각 2회(좌·우, 좌·우)씩 4회 평균 측정2. 검정시험 성적표 제출 관련(세부사항 공고문 참고) - 한국사: 2019.1.1. 이후 실시된 시험에 한하여 인정 - 영어: 2020.1.1. 이후 실시된 시험에 한하여 인정 * 문의사항 - 중부지방청 : 032-728-8916 - 서해지방청 : 061-288-2416 - 남해지방청 : 051-663-2416 - 동해지방청 : 033-680-2416 - 제주지방청 : 064-801-2416 - 본청 : 032-835-2336, 2436, 2636, 2736
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2023-07-08해양경찰청 공고 제2023-50호2023년 제2차 경찰공무원 경력경쟁채용시험 공고1. 채용 분야 및 인원(3개 분야 총 25명 선발) - 경위(헬기조종, 본청) : 5명 - 경장 : 해경학과(10명) · 항해(본청) : 6명 · 기관(본청) : 4명 - 순경 : 외국어(중어) 10명 · 중부청 : 4명 · 서해청 : 4명 · 제주청 : 2명 ※ 경력채용분야 담당업무 등 세부사항은 해양경찰청 인터넷 채용사이트 참2. 시험 절차 및 일정 : 일정은 기상조건, 시험장 사정 등에 따라 변경될 수 있음. ▶원서접수(全 분야) : 4월 20일(목요일) ~ 5월 1일(월요일) / 11일간 ▶1차 시험 - 경위(헬기조종) : 실기(기능) · 시험일정(예정) : 5월 8일(월요일) ~ 5월 12일(금요일) · 시험 장소 : 경남 사천 · 합격자 발표 : 5월 16일(화) - 경장(해경학과) : 필기 · 시험일정(예정) : 6월 17일(토요일) · 시험 장소 : 부산 · 합격자 발표 : 6월 23일(금요일 - 순경(외국어(중어)) : 필기 및 실기(구술) · 필기 시험일정(예정) : 5월 20일(토요일) · 실기(구술) 시험일정(예정) : 6월 24일(토요일) · 필기·실기(구술) 시험 장소 : 서울 · 필기 합격자 발표 : 6월 9일(금요일) · 실기(구술) 합격자 발표 : 7월 3일(월요일) ▶2차 시험 : 경위=적성·신체검사, 경장/순경=적성·신체·체력검사 - 시험일정(예정) · 경위(헬기 조정) : 7월 15일(토요일) · 경장(해경 학과) : 적성검사=7월 15일(토), 신체· 체력검사=7월 17일(월)~7월 19일(수) · 순경(외국어(중어)) : 적성검사=7월 15일(토), 신체· 체력검사=7월 17일(월)~7월 19일(수) - 시험 장소 : 부산 - 합격자 발표 : 신체·체력 불합격자 현장 통보 ▶3차 시험(전분야) : 서류전형 - 시험일정 : 7월 26일(수)~27일(목) - 시험장소 : 본청, 응시 지방청 - 합격자 발표 : 불합격자 개별통보 ▶4차 시험(全 분야) : 면접 - 시험일정 : 8월 8일(화)~10일(목) - 시험장소 : 본청, 응시 지방청 - 합격자 발표 : 8월 24일(목요일) 최종합격자 바표 ※ 상기 시험일정은 사정에 따라 변경될 수 있으며, 세부일정 및 장소는 해양경찰청 홈페이지『채용공고』 또는 원서접수사이트(http://gosi.kcg.go.kr)에 공지 예정- 이하 상세한 내용은 해양경찰청 채용공고 홈페이지 참조▲ 해양경찰청 2023년 2차 경찰공무원 경력경쟁채시험 공고 [출처=해양경찰청]
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2023-04-04국정원 국가정보적격성검사(NIAT)-직무와 군무원 시험을 준비하기 위해 국가정보학을 공부하는 수험생들로부터 오는 질문 중 다른 수험생에게도 도움이 될만한 내용을 정리해 공유하고자 합니다. ◈질문 내용: 2022년 민진규 국가정보학 341p 관련 질문2020년 교재 314p 한국의 방첩기관을 보면1. 국가정보원2. 경찰청3. 해양경찰청4. 국군기무사령부(현, 안보사) 이렇게 씌여 있고 제가 추가로 정리한 것: 법무부, 관세청 등도 있는 걸로 알고 있습니다. 그런데 해양경찰청이 현재도 한국 방첩기관에 포함되나요? 21년도 시점으로 확정된 한국 방첩기관을 알려주시면 좋겠습니다. --> 2021년 11판 335페이지에서는 새로 추가했습니다. 파악한 내용대로 법무부와 관세청이 포함돼 총 6개 기관입니다. 위의 내용은 국가정보학 수험생의 질문에 대한 답변입니다. 공부를 하다가 궁금한 사항이 있는 수험생은 이메일 (stmin@hotmail.com)로 질문해 주시기 바랍니다.
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2023-04-03국정원 국가정보적격성검사(NIAT)-직무와 군무원 시험을 준비하기 위해 국가정보학을 공부하는 수험생들로부터 오는 질문 중 다른 수험생에게도 도움이 될만한 내용을 정리해 공유하고자 합니다. ◈질문 내용: 2021년 민진규 국가정보학 335p 관련 질문‘2019년 민진규 국가정보학 9판’ 285페이지에서 한국의 국가방첩기관에 국가정보원, 경찰청, 해양경찰청, 국군기무사령부라고 교재에 적혀 있는데 국군기무사령부는 군사안보지원사령부로 명칭을 바뀌어서 고쳐야 하나요? 한국의 방첩기관은 이 네 군데가 다인가요?? --> ‘2020년 민진규 국가정보학 10판’ 315페이지, ‘2021년 민진규 국가정보학 11판 ‘335 페이지에 관련 내용이 수정돼 있습니다. 2018년 11월 개정된 방첩업무 규정에 따라 한국의 방첩기관은 법무부와 관세청이 추가돼 현재는 6개 기관입니다. 위의 내용은 국가정보학 수험생의 질문에 대한 답변입니다. 공부를 하다가 궁금한 사항이 있는 수험생은 이메일 (stmin@hotmail.com)로 질문해 주시기 바랍니다.
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2011-04-17일본의 최근 독도 도발사건은 일본 정부의 치밀한 사전계획에 의한 것임이 밝혀졌다. 독도 주변 수로조사를 내세운 일본 정부는 작년 12월 부터 관계부처 협의를 거치는 등 사전준비를 면밀하게 하여 왔다고 한다. '도발'사건을 주도한 일본 해상보안청은 외무성에 국제법 저촉여부를 문의했으며 아베 신조(安倍晋三) 관방장관과 아소 다로(麻生太郞) 외상이 최종적으로 조사강행을 허가하였다고 한다.5월 23일자 요미우리(讀賣)신문에 따르면 독도주변 수로조사에 대한 일본 정부내 의견조정은 작년 12월에 시작됐다. 해상보안청의 문의를 받은 외무성은 "국제법상 문제가 없다. 해상보안청이 판단하면 된다"고 회신했으며, 아베 관방장관도 3월 초 도발계획 전말을 보고 받은 후 "담담하게 진행하라"며 수로조사계획을 허가했다. 아소 외상도 조사계획을 용인했다.보도에 따르면 일본 정부는 한국이 조사계획에 항의하고 측량선에 대해 돌아가라는 경고정도를할 것으로 예상했다고 한다. 그러나 한국 정부가 즉각 청와대 주도로 일본의 수로조사를 "주권에 대한 도발행위"로 규정, 해양경찰청이 해상경비정 등을 집중배치하고 측량선 나포도 불사한다는 강경방침을 밝히자 막판에 입장을 바꿨다.이런 일련의 사태에서 일본방위청은 한국이 경비함뿐 아니라 해군함정도 배치하고 있다는 정보를 입수했다. 일본 정부는 측량선 나포는 국제법상 용인되지 않는 과잉반응이라는 판단에서 측량선에 증거용 비디오 촬영을 담당할 기록요원까지 태웠으나 한국 정부가 예상외로 강하게 나오자 한국과 대화하는 선에서 도발행위를 마무리한 것으로 알려졌다.이 사태를 보면서 일본이 아직도 군사력을 바탕으로 주변국들과 일전을 불사한다는 강경론자들에 의해 좌지우지 된다는 것을 알게 되었다. 그리고 정부의 주요 각료와 공무원들이 이런 강경론자들에 의해 점령되어 유사한 사태가 언제던지 재발될 수 있다는 것을 보여주었다.일본 정부는 각 부처별로 치밀하게 대응시나리오를 가지고 준비하였으며, 총알 한방 쏘지 않고, 독도가 한일 양국간 분쟁지역이라는 것을 세계 언론에 알린 셈이다. 우리는 일본측량선이 항구에 정박해있는 동안 해양경찰과 언론, 정부 전체가 동원되어 흔들렸으니 한심한 노릇이 아닐 수 없다.일본이 12월 부터 이러한 도발행위를 준비하였음에도 불구하고, 이런 정보조차 파악하지 못한 외교당국자의 문제, 일본이 배두척으로 쇼을 벌이고 국내 정치권과 해양경찰청 함정의 이동속도, 대응 전략 등 다양한 군사정보를 수집하게 앞에서 보여주었으니 답답한 노릇이다.다음 도발행위때는 이번에 수집한 정보를 바탕으로 더욱 정교한 도발시나리오로 들어올 것임에 틀림이 없다. 노무현정부의 강경대응이 효과가 있었음에는 틀림이 없다. 그러나 사전에 인지하고 준비하지 못한 것, 사고시점에서야 허둥대다가 흐지부지된 점, 앞으로 대응 준비가 소홀하다는 것은 반드시 짚고 넘어가야 할 사안이다.자국의 영토조차 침탈의 야욕에서 보호하지 못하고, 인접국과의 외교전쟁에서 조차 밀리는 국가의 국가정보전략이 있다고 할 수가 있을까? 이런 점에서 일본이 대단하다고 생각한다.
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2011-04-16최근 독도문제로 한일간에 외교마찰이 오고, 양국간에 긴장이 형성되고 있다. 독도는 엄연히 한국땅이라는 사실을 모르고 있는 국민들은 없겠지만, 과거의 정권들이 자신들의 이해관계에 따라 잘못대처하거나 애매한 협약서를 체결함으로써 문제의 불씨를 살려준 것이 화근이다.최근 신문 기사의 일부를 보자."'조용한 독도 외교 탈피' 공감" 73%일본의 독도 해역 수로 탐사중지와 한국의 해저 지명안 제출 연기로 타결된 한·일 합의에 대해서는 ‘한국정부의 승리’(32.1%)라는 평가가 ‘일본정부의 승리’(28.0%)라는 평가를 웃돌았다.또한 노무현 대통령이 ‘조용한 외교정책을 탈피하겠다’고 한 특별담화에 대해 독도 주권수호와 일본 도발 방지 차원에서 공감한다는 응답이 압도적 다수(73.5%)를 차지했다.반면, 독도 영유권과 한·일 관계에 부정적 영향을 미치므로 공감하지 않는다는 의견도 12.1%가 나왔다.노무현 정부는 이제 독도문제를 국민들에게 속시원한게 털어놓고, 전국민적인 공감대로 풀어나가고자 한다. 과거 정권들처럼 조용하게 국민들이 모르는 비밀협정이나 애매한 협약서 체결은 하지 않는다고 하니 정말 다행스러운 일이다.국가도 장기적인 정보전략을 수립해야한다. 이번 독도 문제를 당연히 한국의 영토라는 사실을 세계 만방에 알리고 실질적인 주권을 강화하기 위해서 필요한 일은 무엇인지 알아보자.국제재판소에서 이기기위해서 각종 사례를 수집하고, 재판관들의 성향을 분석하고, 일본 내, 각종 단체들이나 정당들의 입장을 파악하고, 양심적인 일본내 시민단체들을 구체적인 자료로 설득하는 등 각종 정보수집과 분석 전략을 가지고 있어야 한다.물론 국내 각 정부기관들도 각자의 역할을 분담하여 체계적으로 임무를 수행하여야 함은 당연한 것이다. 외교부, 국방부, 해양경찰청, 법무부, 해양수산부, 국가정보원 등 각 기관들의 임무는 세세하게 지적하지 않더라고 충분히 알고 있으리라 생각한다.국가의 영토수호라는 절대적인 명제를 국민들에게 공개하고, 절대적인 지지를 받으면서 정면돌파하겠다는 정부의 의지에 찬사를 보낸다.
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